Vanne à opercule AVK, ANSI, UL/FM, CL.150
Carré de manoeuvre, EPDM, A4 boulons, tige Ali/Ni-bronze
Contact
AVK Belgium nv
Zoomstraat 10 Industriepark E17/1 9160 Lokeren
Vanne à opercule selon AWWA C509/515 pour eau et liquides neutres jusque 70°C, classe pression UL/FM: 200 psi, classe pression AWWA: 250 PSI
Les vannes à opercule AVK ont été conçus en intégrant la sécurité dans chaque détails. L’opercule est entièrement vulcanisé avec un composé caoutchouc EPDM AVK homologué pour l’eau potable. Sa durabilité est exceptionnelle grâce à la capacité du caoutchouc à retrouver sa forme initiale, au procédé de vulcanisation à double liaison et à la conception robuste de l’opercule. La triple système d’étanchéité de la tige, une tige en Al/Ni-bronze d'haute résistance et une protection totale contre la corrosion garantissent une fiabilité inégalée.| Numéro d'article 55/23-003 | |
|---|---|
| Connexion: | Brides |
| Matériau: | Fonte ductile |
| DN: | DN450 - DN600 |
| Sens de fermeture: | Fermeture sens horaire |
Caractéristiques
- Un écrou d’opercule intégral, fixe, évite les vibrations et la corrosion, ce qui assure une longue durée de vie. Le noyau en fonte ductile est entièrement vulcanisé (intérieurement et extérieurement) avec un EPDM approuvé pour l'eau potable. Aucun espace non revêtu n'est exposé au média. L'opercule et ses rails de guidage sont entièrement vulcanisés, ce qui garantit de faibles couples
- Tige en Al-Ni-bronze et écrou d'opercule en laiton pour une haute résistance à la corrosion.
- Le large passage d'axe conique dans l'opercule évite la stagnation de l’eau.
- Etanchéité de la tige: triple sécurité (Une manchette EPDM assure l’étanchéité principale, plus 4 joints toriques et un joint racleur).
- Palier de poussée à disque en acier inoxydable, revêtement à faible frottement, composite bronze PTFE autolubrifiant
- Le joint d'étanchéité corps/chapeau EPDM profilé est logé dans une rainure, ce qui l'empêche d'être expulsé en cas de pic de pression.
- Les boulons dissimulés A4-70 sont colmatés avec de la cire pour les protéger contre la corrosion.
- Bride supérieure ISO pour le montage de l'actionneur.
- 250µ revêtement époxy selon DIN 3476-1 et directives GSK.
- Installation horizontale et verticale possible
- Carré de manoeuvre
- Remplacement des paliers et des joints sous pression possible
- Certifié UL et approuvé FM
Téléchargements
Fiche technique
Certificate(s)
Références et dimensions
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| No. réf. AVK | DN mm |
DN Inch |
H mm |
H3 mm |
L mm |
W mm |
F2 mm |
Bride supérieure ISO |
Poids théorique kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 55-450-23-026640F1 | 450 | 1170 | 1488 | 432 | 837 | 50 | F16 | 644 | |
| 55-500-23-026640F1 | 500 | 1196 | 1546 | 457 | 845 | 50 | F16 | 699 | |
| 55-600-23-026640F1 | 600 | 1328 | 1736 | 508 | 977 | 50 | F16 | 959 |
Dessins 2D/3D
Devis
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Components
| 1. | Chapeau | Fonte ductile 65-45-12 |
| 2. | Joint de chapeau | Caoutchouc NBR |
| 3. | Corps | Fonte ductile 65-45-12 |
| 4. | Caoutchouc opercule | Caoutchouc EPDM |
| 5. | Ecrou d'opercule | Laiton, DZR CW602N (CZ132) |
| 6. | Cœur d'opercule | Fonte ductile GJS-500-7 |
| 7. | Boulon à tête creuse | Acier inoxydable A2 |
| 8. | Carré de manoeuvre | Fonte ductile 65-45-12 |
| 9. | Clavette | Acier inoxydable A4 |
| 10. | Tige | Alu-bronze C63000 |
| 11. | Joint racleur | Caoutchouc NBR |
| 12. | Joint torique | Caoutchouc NBR |
| 13. | Palier | Polyamide |
| 14. | Platine F16 | Fonte ductile 65-45-12 |
| 15. | Ecrou de tige | Alu-bronze CW307G |
| 16. | Rondelle de butée | Acier inoxydable 1.4057 (431) |
| 17. | Palier | Bronze / PTFE composite |
| 18. | Joint torique | Caoutchouc NBR |
| 19. | Joint torique | Caoutchouc NBR |
| 20. | Boulonnerie du chapeau | Acier inoxydable A4 |
| 21. | Boulonnerie de platine | Acier inoxydable A4 |
| 22. | Rail de guidage | Polyamide |
Tests/Epreuves
- Teste de pression du siège à 300 PSI / 20,7 bar, teste de pression du corps 400 PSI / 27,6, couple de fermeture d'essai, contrôles complets.
- Approuvé FM, enregistré UL
Normes
- Conception selon FM1120/1130, Conception selon UL 262
- Dimensions entre brides suivant ASME B16.10, table 1, classe 125
- Forage de brides selon ANSI cl 150