Vannes d'arrêt à embouts en PE

Caractéristiques

• Ecrou d'opercule serti, évitant les vibrations et garantissant la longévité de la vanne.
• Opercule entièrement vulcanisé, rails de guidage intégrés dans l'opercule évitant la corrosion.
• Tige de manœuvre en acier inoxydable avec butée d'opercule et filetage à haute résistance.
• Couple de résistance des tiges selon EN 1171 catégorie 3.
• Triple étanchéité de la tige de manœuvre assurée par un joint racleur NBR, un palier en polyamide avec quatre joint toriqes et une manchette en caoutchouc EPDM.
• Joint profilé de chapeau en NBR fixé par la boulonnerie.
• Boulonnerie en acier inoxydable entourant le joint profilé puis contrecollée.
• Passage intégral.
• Faible couple de manœuvre.
• Revêtement époxy selon DIN 3476-1, EN 14901 et certifié GSK.
• Test de revêtement époxy.
• Un tuyau PE standard est pressé sur l’embout rainuré de la vanne, fixé par une bague de sertissage en acier et protégé par une couche de plastique thermo rétractable. Cette connexion PE à passage intégral sans boulonnerie est résistante aux tractions et plus solide que le tuyau PE lui-même. Elle permet une soudure directe des conduites PE et donc un assemblage rapide et sûr.
  Remarque: la température maximale de travail est définie selon l'ISO9080. Si la température maximale de travail est plus élevée la durée de vie est réduite. Contactez votre fournisseur de tuyaux pour plus d’informations.