Vannes à papillon double excentrique

Une liaison tige-papillon fiable

Le papillon et la tige sont reliés par une liaison B3 avec rainure et clavette. La clavette est maintenue par des vis qui absorbent les vibrations éventuelles. Pour les grandes dimensions, la connexion est assurée avec deux goujons en inox, avec rainure et clavette en réserve.

Deux modèles de siège

AVK propose deux types de siège : un intégrale et un en acier inoxydable. Le modèle intégral présente un siège machiné en fonte ductile avec revêtement époxy, intégré dans le corps de vanne. Le modèle en acier inoxydable est un siège remplaçable en inox, monté sur un joint torique.  

Étanchéité optimale du papillon pour un rendement optimal

Le joint du papillon est formé de manière à assurer une fixation dans la bonne position, pour un fonctionnement extrêmement fiable. Le composant en caoutchouc de haute qualité permet l’utilisation d’une moindre quantité, ce qui est parfait pour garantir de faibles couples de fermeture. L'étanchéité EPDM est évidemment soumise à des contrôles DVGW, KIWA, WRAS et Hydrocheck.

Étanchéité de l'axe remplaçable et verrouillage optionnel.

L'étanchéité de l'axe peut être remplacée sous pression, ce qui facilite considérablement l'entretien. Les joints EPDM assurent une étanchéité interne et externe parfaite, tandis que les joints NBR maintiennent les saletés à l'extérieur.

Les vannes papillon peuvent en option être équipées d'un verrouillage permettant de bloquer le papillon en position ouverte/fermée. 

Le papillon est fixé à l'axe par une tige conique. Les deux axes sont pourvus de paliers autolubrifiants en acier revêtu PTFE pour maintenir de faibles couples de manœuvre. Au-dessus du papillon se trouve une entretoise en bronze avec joint torique, qui maintient la saleté à l'extérieur.

Conception bidirectionnel 

Toutes les vannes sont bidirectionnelles, bien qu'à partir du DN 700, une flèche indique le sens d'écoulement recommandé. Des tests hydrauliques sont toujours réalisés pour les deux directions, conformément aux normes EN 1074-1 et 2 / EN 12266. Par ailleurs, le poids de la vanne à papillon est limité au minimum afin de faciliter la manipulation et de réduire les contraintes sur la conduite.